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减速电机齿轮减速电机转动部位的不平衡状况分类

减速电机齿轮减速电机转动部位的不平衡状况可分为静不平衡，动不平衡及混合不平衡三种。

1、对于一些盘状零件（如皮带轮、电机的风扇等）是近似的符合实际情况的。如果电机转子较长，情况就不一样了，如下图所示。假如电机转子的重量在全体上的分布是不均匀的，化斜线处是代表过重的部分，由整体看，重心S是重迭在转动轴线上的，即 是静平衡的

2、如果一个转子单纯只有这样的动不平衡，可以加一对力偶的方法来平衡它。这对力偶应与FaL大小相等、方向相反，如加在位臵适宜的转子两个端面上，这种方法称为动平衡法。

3、一般工件都不是单纯的存在静不平衡或动不平衡，而是两种不平衡同时存在。既有由不平衡重量M产生的静不平衡离心力，又有由M及M1产生的不平衡力偶FaL同时存在。这种不平衡称为混合不平衡。实际上的转子不平衡多数属于此种。

万鑫减速电机减速电机的联轴器找正方法与技巧

万鑫减速电机电机的联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一，找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上，找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。  

两轴准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难，各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈准确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。

所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。